自6月28日民航充电宝新规以来，充电宝的安全问题持续引发广泛关注，一些品牌充电宝因存在过热的安全隐患被召回。“充电宝是否经过3C认证”成为关注焦点。
事实上，除了个人购买使用的充电宝，采用快充模式的共享充电宝安全问题也应受到关注。这些几乎24小时循环利用，长期处于“充电——使用”循环中的充电宝，有3C认证吗？7月3日，三湘都市报记者对长沙多个商圈、夜市及街边小店提供的共享充电宝进行了走访。
“我扫码借的充电宝怎么没有3C标识？”7月3日，在长沙街头闲逛的市民王女士吐槽。
记者走访长沙多个商圈，对市面上常见的共享充电宝品牌，如搜电、小电、悦快闪充、怪兽充电、美团、悟空充电、SUPERVOOC、聚充充共8款共享充电宝进行了抽查。走访结果发现，位于开福区松桂园附近的搜电、小电、悦快闪充三个品牌共享充电宝没有3C标识。
对品牌正在市场投放的充电宝未经过3C认证，小电工作人员解释称，“我们大部分充电宝都是3C的，也有一部分是CQC”“放心，充电宝都符合国家标准”。但对于产品没有3C认证的问题，他则一直避而不答。
另一款共享充电宝悦快闪充也没有3C标识。其工作人员告诉记者，其共享充电宝有3C标识，市面上存在新旧两款共用的现象，“有部分是2024年8月之前的型号，后面生产的充电宝都是有3C认证的。”
而搜电的工作人员则称：“新投入市场的充电宝都严格执行3C认证，前期流通中的产品如果经过CQC认证，也会补充3C认证。”当记者询问如在使用不符合3C认证的产品后出现意外，该如何处理时，对方表示：“会全权负责处理意外”。
随后，记者通过搜索发现，3C标识解决产品是否 “合法上市”的问题，针对安全刚需，缺一不可。CQC则是解决产品是否“更具优势”的问题，针对品质升级，企业自主选择。
业内人士告诉记者，在共享充电宝领域，由于前期设备投放量大、分布范围广，更新换代需要较长时间，导致新旧设备混杂的现象较为普遍，这也给消费者的使用带来了安全隐患。
记者注意到，部分共享充电宝没有3C标志，这也意味着，按照民航局的规定将无法带上飞机，消费者在租借时需要仔细甄别，以免造成后续归还困难而带来损失。