4月22日12时，“华晨788号”轮船满载8200吨柴油，驶离青岛油港码头。
“我们从昨天傍晚7点开始装船，到今天11点装完计量结束，比3年前节省5个小时。”船长孙宏伟说。
受技术手段制约，传统计量方式下数据靠人工生成、传递，效率低下。岗位、单位间壁垒分明，数据难以集成共享。
青岛炼化高度聚焦顾客需求、风险管控、降本提效和绿色环保，掀起计量革命。2021年7月，青岛炼化成立“云计量”创新团队。平均年龄35岁的团队成员锚定高端化、智能化、绿色化，集智攻关，千方百计寻找“最优解”。他们唤星为邻，邀月为伴，跟难点、卡点、堵点昼夜死磕。
团队成员先创建“云计量鹰眼”管控平台，再将平台与地磅称重系统、中国石化移动应用App等15个信息系统耦合集成，成功开发出中国石化首个“云计量鹰眼”管控系统。
“这套系统打破了数据孤岛，实现了横向贯通、实时传递，信息流和数据流在业务相关方畅行无阻。”青岛炼化检验计量中心党支部书记林立根说。
2022年7月，“云计量鹰眼”管控系统分单元分功能渐次上线。运行初期，不是网络出毛病，就是设备掉链子。雨雪天，信号突然中断，数据传输发生卡顿……团队成员接到指令，立刻赶到现场。大伙儿排除异常，分析原因，迅速改进。
2022年底，“云计量鹰眼”管控系统全面完善。汽运用户只需关注青岛炼化微信公众号，按照提示完成预约，全程不用下车，只需递出一张身份证，就能顺利完成装车全流程。
罐车司机李杰和押运员李玉杰是夫妻档。他们长年从青岛炼化装载液化气，并运输至350公里外的目的地。
昔日，装车手续烦琐，李玉杰拿着单子在车缝里钻来钻去。一旦开票员输错车牌号，她还得返回重开。从进场到出场，他们至少花4个小时。
“现在从进场安检，直到装满出场，一个小时就能搞定。”4月23日中午，李杰夫妇高高兴兴驾车驶出装车场。
“‘云计量鹰眼’管控系统每年直接创效超过两千万元。”青岛炼化行政事务中心信息化主任师周长征扳着指头细算——“28名员工离开开票、计量岗位，每年节约人工成本400万元；电子单据取代纸质单据，每年节省纸张、油墨费100多万元；装船通关效率大幅提高，一年避免100多万元船舶滞期费……”
目前，集团公司大力推广“云计量鹰眼”管控系统，这一系统已在金陵石化等5家炼化企业开枝散叶。